Μετάβαση στο περιεχόμενο
GovExplainer ΦΕΚ ΤΕΥΧΟΣ Α΄ · ΣΕ ΑΠΛΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ

Η αγγλική εκδοχή αλλάζει μόνο το περιβάλλον — οι περιλήψεις και το κείμενο του ΦΕΚ παραμένουν στα ελληνικά.

ΦΕΚ Α 207/2024

Νόμος 5167/2024

Αναδιάρθρωση σιδηροδρομικού τομέα και ενίσχυση ρυθμιστικών φορέων μεταφορών και άλλες διατάξεις

Τεκμηριωμένες τροποποιήσεις και παραπομπές

ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΟ · 9Ανά άρθρο

Κάθε γραμμή προέρχεται από δημοσιευμένο έγγραφο του ΦΕΚ, με παραπομπή στο ακριβές σημείο του κειμένου.

Παραπέμπουν σε αυτόν τον νόμο5

Έγγραφα που αναφέρουν τον νόμο χωρίς να τον τροποποιούν — συχνά μια απόφαση κατονομάζει το άρθρο που της δίνει την εξουσιοδότηση. Ανά άρθρο, τα περισσότερα πρώτα.

Άρθρο 372 έγγραφα
Ολόκληρος ο νόμος1 έγγραφα
Άρθρο 34 · Άρθρο 471 έγγραφα
Άρθρο 461 έγγραφα

Τι είναι αυτός ο νόμος

ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΟ

Νόμος για την αναδιάρθρωση των σιδηροδρόμων και τους φορείς μεταφορών

Έλεγχος παραπομπών

Κάποιος αυτόματος έλεγχος παραπομπών πέρασε οριακά — ελέγξτε τις πηγές πριν βασιστείτε σε λεπτομέρειες. Τι σημαίνει →

Πατήστε μια παραπομπή για να δείτε το ακριβές σημείο στο κείμενο.

Τι ρυθμίζει

  • Ο νόμος ρυθμίζει την αναδιάρθρωση του σιδηροδρομικού τομέα και τη μεταφορά της διαχείρισης του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού.Άρθρο 2
  • Ο νόμος ρυθμίζει την οργανωτική λειτουργία φορέων που ασκούν αρμοδιότητες σχετικά με την ασφάλεια των μεταφορών.Άρθρο 14

Βασικές διατάξεις

  • Η ΕΡΓΟΣΕ συγχωνεύεται με την Α.Ε. μέσω απορρόφησης.Άρθρο 3 §1
  • Με τη συντέλεση της συγχώνευσης, η ΟΣΕ Α.Ε. μετονομάζεται σε «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μονοπρόσωπη Ανώνυμη Εταιρεία».Άρθρο 4
  • Η εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.» υποκαθίσταται στη θέση της ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε. στα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τις αναφερόμενες συμβάσεις.Άρθρο 6
  • Η δραστηριότητα διαχείρισης του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού που είχε ανατεθεί στη ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε. περιέρχεται στη «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.».Άρθρο 9 §1
  • Ο νόμος προβλέπει 63 θέσεις προσωπικού στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.Άρθρο 16 §1
  • Ο νόμος προβλέπει τη σύσταση Μητρώου Επιθεωρητών της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας.Άρθρο 18
  • Δεν επιβάλλεται προμήθεια ή άλλη χρέωση σε συγκεκριμένες συναλλαγές φυσικών προσώπων, ατομικών επιχειρήσεων και ελεύθερων επαγγελματιών.Άρθρο 48 §1
  • Η συνολική επιδότηση οφειλών των Δημοτικών Επιχειρήσεων Ύδρευσης και Αποχέτευσης μπορεί να ανέλθει έως 200.000.000 ευρώ.Άρθρο 47 §1
ΜεταφορέςΔημόσια διοίκησηΠροστασία καταναλωτήΕνέργειαΌλοι οι πολίτεςΕπιχειρήσειςΔημόσιοι υπάλληλοιΟδηγοί

Ευρωπαϊκή προέλευση

ΧΩΡΙΣ ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΗ

Στοιχεία κοινοποιήσεων: Υπηρεσία Εκδόσεων της ΕΕ (Cellar), όπως τα δήλωσε η Ελλάδα στην Επιτροπή — δεν τα έχουμε επαληθεύσει. Οι παραπομπές «κατά το κείμενο» προέρχονται από το ίδιο το ΦΕΚ.

Οδηγίες για τις οποίες κοινοποιήθηκε ως μέτρο ενσωμάτωσης

Ευρωπαϊκές πράξεις που επικαλείται το κείμενο

Ειδοποιήσεις για αυτόν τον νόμο

Αν δημοσιευτεί μελλοντικά έγγραφο με δημοσιευμένη εξήγηση που αγγίζει αυτόν τον νόμο, θα ειδοποιηθείτε με email — ό,τι έχει ήδη συμβεί βρίσκεται στη σελίδα αυτή.

Οι ενότητες «χωρίς επαλήθευση» αναπαράγουν δεδομένα τρίτων αυτούσια.

Σχετικά έγγραφα — κατά το Εθνικό ΤυπογραφείοΧΩΡΙΣ ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΗ

Όπως τα καταγράφει το Εθνικό Τυπογραφείο· δεν τα έχουμε επαληθεύσει στο κείμενο.

46 σχέσεις

Οι περιλήψεις παράγονται με τεχνητή νοημοσύνη, με κάθε ισχυρισμό τεκμηριωμένο με παραπομπή στο επίσημο κείμενο. Δεν αποτελούν νομική συμβουλή ούτε επαληθεύονται από νομικό· αυθεντικό είναι μόνο το κείμενο του ΦΕΚ.

Πρωτογενής πηγή: Εθνικό Τυπογραφείο (et.gr).ΕυρώπηΔιαβουλεύσειςΜεθοδολογίαΡοή Atom