Μετάβαση στο περιεχόμενο
GovExplainer ΦΕΚ ΤΕΥΧΟΣ Α΄ · ΣΕ ΑΠΛΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ

Η αγγλική εκδοχή αλλάζει μόνο το περιβάλλον — οι περιλήψεις και το κείμενο του ΦΕΚ παραμένουν στα ελληνικά.

ΦΕΚ Α 208/2010

Νόμος 3897/2010

ΣΥΣΤΑΣΗ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΕΠΟΠΤΕΙΑ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ ΘΕΣΜΟΥ ΤΟΥ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΑΓΩΓΗ ΤΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΚΥΡΩΣΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ Ο.Α.Σ.Θ. ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ.

Τεκμηριωμένες τροποποιήσεις και παραπομπές

ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΟ · 3Ανά άρθρο

Κάθε γραμμή προέρχεται από δημοσιευμένο έγγραφο του ΦΕΚ, με παραπομπή στο ακριβές σημείο του κειμένου.

Παραπέμπουν σε αυτόν τον νόμο1

Έγγραφα που αναφέρουν τον νόμο χωρίς να τον τροποποιούν — συχνά μια απόφαση κατονομάζει το άρθρο που της δίνει την εξουσιοδότηση. Ανά άρθρο, τα περισσότερα πρώτα.

Άρθρο 221 έγγραφα

Τι είναι αυτός ο νόμος

ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΟ

Ο νόμος για την οδική ασφάλεια, τον τεχνικό έλεγχο οχημάτων και τη σύμβαση του Δημοσίου με τον Ο.Α.Σ.Θ.

Έλεγχος παραπομπών

Δεν πέρασαν όλοι οι αυτόματοι έλεγχοι παραπομπών — ελέγξτε τις πηγές πριν βασιστείτε σε λεπτομέρειες. Τι σημαίνει →

Πατήστε μια παραπομπή για να δείτε το ακριβές σημείο στο κείμενο.

Ποιους αφορά

  • Οι ιδιοκτήτες οχημάτων πρέπει να διαθέτουν ισχύον Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου για να ασφαλίσουν το όχημα, όταν ο τεχνικός έλεγχος απαιτείται από τις ισχύουσες διατάξεις.Άρθρο 5 §7

Τι ρυθμίζει

  • Ο νόμος συνιστά στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων το Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας ως συμβουλευτικό όργανο.Άρθρο 1 §1
  • Ο νόμος συνιστά στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων τη Γενική Διεύθυνση Οδικής Ασφάλειας.Άρθρο 2

Βασικές διατάξεις

  • Το Εθνικό Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας ενημερώνεται για μέτρα οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα και διεθνώς, τα αξιολογεί και υποβάλλει εισηγήσεις στη Διυπουργική Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας.Άρθρο 1 §2
  • Η Γενική Διεύθυνση Οδικής Ασφάλειας περιλαμβάνει τη Διεύθυνση Οδικής Κυκλοφορίας, τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων και τη Διεύθυνση Τεχνολογίας Οχημάτων.Άρθρο 2 §2
  • Τα ιδιωτικά διαπιστεύονται για τον περιοδικό και τον εκούσιο τεχνικό έλεγχο από το Εθνικό Σύστημα Διαπίστευσης ή άλλο ισότιμο φορέα διαπίστευσης κράτους-μέλους της ΕΕ κατά το πρότυπο ΕΛΟΤ EN ISO/IEC 17020· άδεια λειτουργίας μπορεί να εκδοθεί και πριν από τη διαπίστευση, εφόσον έχει υποβληθεί αίτηση, με υποχρέωση προσκόμισης του πιστοποιητικού μέσα σε 6 μήνες, αλλιώς η άδεια παύει να ισχύει.Άρθρο 5 §1
  • Ο νόμος καθιερώνει ειδικό έλεγχο θορύβου για τα μοτοποδήλατα, τις μοτοσικλέτες και τα τρίτροχα οχήματα που κυκλοφορούν.Άρθρο 6 §1
  • Ο νόμος καθιερώνει ειδικό έλεγχο καυσαερίων για όλες τις κατηγορίες επιβατηγών, φορτηγών, λεωφορείων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων που κυκλοφορούν.Άρθρο 7 §1
  • Ο παραβάτης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας μπορεί να προβάλει αντιρρήσεις μέσα σε 3 ημέρες από την επίδοση της βεβαίωσης παράβασης.Άρθρο 8
  • Ο νόμος τις απαιτήσεις απόστασης από άλλο πρατήριο για την ίδρυση πρατηρίου υγρών καυσίμων, υγραερίου ή μικτού πρατηρίου.Άρθρο 11 §4
  • Ο νόμος τη σύμβαση της 8ης Απριλίου 2010 για την και συμπλήρωση της οικονομικής συμφωνίας σχετικά με την αστική συγκοινωνία στην περιοχή της Θεσσαλονίκης.Άρθρο 17

Πλαίσιο

  • Μεταγενέστερος νόμος προβλέπει ότι το άρθρο 17 του ν. 3897/2010 όταν αναδειχθεί οριστικός ανάδοχος για συγκοινωνιακό έργο στην πρώην επαρχία Λαγκαδά.Άρθρο 84
ΜεταφορέςΔημόσια διοίκησηΠεριβάλλονΟικονομία & ανάπτυξηΟδηγοίΕπιχειρήσειςΕργαζόμενοιΚαταναλωτές

Ευρωπαϊκή προέλευση

ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΟ

Στοιχεία κοινοποιήσεων: Υπηρεσία Εκδόσεων της ΕΕ (Cellar), όπως τα δήλωσε η Ελλάδα στην Επιτροπή — δεν τα έχουμε επαληθεύσει. Οι παραπομπές «κατά το κείμενο» προέρχονται από το ίδιο το ΦΕΚ.

Ευρωπαϊκές πράξεις που επικαλείται το κείμενο

Ειδοποιήσεις για αυτόν τον νόμο

Αν δημοσιευτεί μελλοντικά έγγραφο με δημοσιευμένη εξήγηση που αγγίζει αυτόν τον νόμο, θα ειδοποιηθείτε με email — ό,τι έχει ήδη συμβεί βρίσκεται στη σελίδα αυτή.

Οι περιλήψεις παράγονται με τεχνητή νοημοσύνη, με κάθε ισχυρισμό τεκμηριωμένο με παραπομπή στο επίσημο κείμενο. Δεν αποτελούν νομική συμβουλή ούτε επαληθεύονται από νομικό· αυθεντικό είναι μόνο το κείμενο του ΦΕΚ.

Πρωτογενής πηγή: Εθνικό Τυπογραφείο (et.gr).ΕυρώπηΔιαβουλεύσειςΜεθοδολογίαΡοή Atom