ΑφοράΟδηγοίΌλοι οι πολίτεςΆλλο

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας του ν. 2696/1999

Μεταφορές · Δημόσια διοίκηση · Περιβάλλον · Δικαιοσύνη1999/01/00057Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών

Αγγίζει: 12 νομοθετήματα
Παραπομπές: 13
Δημοσίευση ΦΕΚ: 23 Μαρτίου 1999
Εξηγήθηκε: 13 Σεπτεμβρίου 2026

Τι λέει το έγγραφο

Κάθε πρόταση παρακάτω φέρει παραπομπή — πατήστε την για να δείτε το ακριβές σημείο στο επίσημο κείμενο.

Έλεγχος παραπομπών

Δεν πέρασαν όλοι οι αυτόματοι έλεγχοι παραπομπών — ελέγξτε τις πηγές πριν βασιστείτε σε λεπτομέρειες. Τι σημαίνει →

Πού δείχνουν οι παραπομπές

Δεν καταφέραμε να αναγνωρίσουμε με βεβαιότητα τη διάρθρωση αυτού του ΦΕΚ σε άρθρα. Τα αποσπάσματα που παραθέτουμε είναι αυτούσια από το κείμενο — αυτό το ελέγχουμε μηχανικά σε κάθε παραπομπή. Η ένδειξη θέσης δίπλα τους όμως (π.χ. «Άρθρο 4») μπορεί να μην είναι το σωστό άρθρο. Διαβάστε το απόσπασμα, όχι τον αριθμό.

Ποιους αφορά

Ο Κώδικας αφορά όσους χρησιμοποιούν τις οδούς.
Ο Κώδικας περιλαμβάνει ειδικούς κανόνες για τους οδηγούς ποδηλάτων, μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών και τρίτροχων οχημάτων.

Τι ρυθμίζει

Ο ν. 2696/1999 τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Ο Κώδικας εφαρμόζεται σε οδούς και χώρους δημόσιας κυκλοφορίας οχημάτων, πεζών και ζώων.

Βασικές διατάξεις

Οι υποδείξεις των τροχονόμων υπερισχύουν των φωτεινών σηματοδοτών, των πινακίδων, των διαγραμμίσεων και των γενικών κανόνων κυκλοφορίας.

Οι διαγραμμίσεις του οδοστρώματος χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση, την προειδοποίηση και την καθοδήγηση των χρηστών των οδών.
Ο Κώδικας ρυθμίζει τη χρήση των φωτεινών σηματοδοτών από τους οδηγούς οχημάτων.

Η χρήση των ζωνών ασφαλείας είναι υποχρεωτική για τους οδηγούς και τους επιβάτες των οχημάτων.

Ο Κώδικας θέτει ανώτατο όριο ταχύτητας 50 χιλιομέτρων την ώρα μέσα στις κατοικημένες περιοχές, εκτός αν υπάρχει ειδική σήμανση.

Η στάση και η στάθμευση επιτρέπονται όταν δεν δημιουργούν κίνδυνο ή παρεμπόδιση της κυκλοφορίας και δεν απαγορεύονται από πινακίδες ή διαγραμμίσεις.

Ο Κώδικας απαγορεύει την οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, τοξικών ουσιών ή φαρμάκων που μπορεί να επηρεάζουν την ικανότητα οδήγησης.

Σε τροχαίο ατύχημα με βλάβη σε πρόσωπα ή πράγματα, όποιος ενεπλάκη υποχρεούται να σταματήσει αμέσως στον τόπο του ατυχήματος χωρίς να δημιουργήσει πρόσθετους κινδύνους στην κυκλοφορία.

Ο Κώδικας προβλέπει διοικητική αφαίρεση της άδειας οδήγησης και της άδειας κυκλοφορίας με τις πινακίδες για 20 ημέρες σε συγκεκριμένες παραβάσεις.

Ημερομηνίες ισχύος

ύστερα από δύο (δ) µήνες απότη δηµοσίευσήτου στην Εφηµερίδατης Κυ-βερνήσεως — Έναρξη ισχύος του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

PDF από το αρχείο μας Επίσημη πηγή (et.gr)

Το πλήρες κείμενο του ΦΕΚ30 από 347 τμήματαΆνοιγμα κειμένου

Το επίσημο κείμενο

παρ. 1

Δείχνουμε τα τμήματα με παραπομπή και το περιβάλλον τους. Εμφάνιση όλου του κειμένου →

Τεχνικά τμήματα του ΦΕΚ (1)

mastheadmasthead

Οο1ΟΟΟ5ύΥ25035990ΟΟδ0Ο ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ Αρ. Φύλλου 57 ΝΟΜΟΣΥΠ’ ΑΡΙΘ. 2696 Κύρωσητου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ Εκδίδοµε τον ακόλουθο νόµο που ψήφισε η Βουλή:

Ἄρθρο πρώτοΚυρώνεται ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας,Άρθρο 1

Ἄρθρο πρώτο Κυρώνεται ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, όπως αναθεωρήθηκε απὀ την Επιτροπή Αναθεωρήσεως του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που συστάθηκε µε την 75351/804/14.8.1996 απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών (ΦΕΚ 715 Β', όπως τροποποιῄθηκε µε τις 83719/1035/4.11.96 (Φεκ 1025 Β) και 88221/1216/20.12.96 (ΦΕΚ 1190 Β') όμοιες αποφάσεις, σύμφωνα µε το άρθρο 8 παρ. 9 του ν. 2366/ 1995 (ΦΕΚ 256 Α’) και ο οποίος έχει ὡς ακολούθως: ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟ ΟΔΙΚΗ ΣΗΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ - ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α' — ΓΕΝΙΚΑ - ΟΡΙΣΜΟΙΚΕΦΑΛΑΙΟ Α'

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α' ΓΕΝΙΚΑ - ΟΡΙΣΜΟΙ Άρθρο Ἱ Πεδίο εφαρµογής του Κώδικα Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εφαρμόζεται σε οδοὺς και σε χώρους που χρησιμοποιούνται για δημόσια κυκλοφορία οχημάτων, πεζών και ζώων.

Ἄρθρο 2Ορισμοί1 παρ.ΚΕΦΑΛΑΙΟ Α'Άρθρο 2

Ἄρθρο 2 Ορισμοί

2 τμήματα

παρ. 1 (συνέχεια 3/6)Άρθρο 2

§1 συνέχεια 3

µένου δε για αντανακλαστικά στοιχεία, η ορατή επιφάἀ- νεια εκ της οποίας αντανακλάται το φως. 2. Θεωρούνται ὡς πεζοί τα πρόσωπα που σπρώχνουν ἡ σύρουν: α) βρεφικά οχήματα, β) καθίσµατα ασθενών ή ατόμων µε μειωμένη κινητικότητα, Υ) οποιοδήποτε μικρό όχημα χωρίς κινητήρα, δ) ποδήλατο. Επίσης τα πρόσωπα που κινούνται σε τροχήλατα καθίσµατα µε ταχύτητα πεζού ἡ µε τροχοπέδιλα (πατίνια). ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β' ΣΗΜΑΝΣΗ - ΔΙΑΓΡΑΜΜΙΣΗ - ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ Αρθρο 3 Υποδείξεις και σήµατα που δίνουν οι τροχονόµοι 1. Αυτοί που χρησιμοποιούν τις οδούς υποχρεούνται να συμμορφώνονται αµέσως µε τις πιο κάτω υποδείξεις και σήματα που δίνουν οι τροχονόµοι όταν ρυθμίζουν την κυκλοφορία. α) Βραχίονας υψωμένος κατακόρυφα σηµαίνει: Προσοχή, διακοπή πορείας᾽ για όλους που χρησιμοποιούν την οδό, απὀ όλες τις κατευθύνσεις πλην των οδηγών οι οποίοι δεν μπορούν να διακόψουν την πορεία του οχήματός τους αµέσως και ασφαλώς. Αν το σήμα αυτό δίνεται σε οδικό κόμβο, δεν απαι-

3 τμήματα

Ἄρθρο 5Οριζόντια σήμανση οδών3 παρ.Άρθρο 5

Ἄρθρο 5 Οριζόντια σήμανση οδών

παρ. 1Άρθρο 5

§1

1. Όι σηµάνσεις των οδοστρωµάτων µε διαγραμµµίσεις ή σύμβολα χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας ἡ για την προειδοποίηση ἡ καθοδήγηση αυτών που χρησιμοποιούν οδούς εἶτε μόνες εἶτε σε συνδυασμὀὸ µε πινακίδες σήμανσης ἡ σηµατοδότες, για να τονιστεί ή διευκρινιστεί η σημασία αυτών. Όταν χρησιμοποιούνται για ρύθμιση της στάθµευσης, σε συν-- δυασμὀ µε ανάλογες πινακίδες, υπερισχύουν των πινακίδων στάθµευσης.

παρ. 2Άρθρο 5

§2

2. Τα κύρια είδη των σηµάνσεων επἰ των οδοστρω- µάτων µε διαγραμμἰσεις είναι; α) Οι κατά µήκος διαγραμµίσεις. Β) Οι κατά πλάτος (εγκάρσιες) διαγραμµµίσεις και Υ) Οι ειδικές διαγραμµίσεις.

2 τμήματα

παρ. 4 (συνέχεια 2/2)Άρθρο 5

§4 συνέχεια 2

έχει πινακίδες σήμανσης ή λέξεις επί του οδοστρώµατος, ως π.χ. ταξί κ.Ἀπ., εάν δεν οδηγούν οχήματα της κατηγορίας αυτής, ια) Να ακολουθούν στις διασταυρώσεις άλλη κατεύ-- θυνση απὀ αυτήν που δείχνουν τα βέλη επιλογής, αν κινούνται σε λωρίδα κυκλοφορίας προδιαλογής, η οποία έχει τα βέλη αυτά, Ιβ) Να εισέρχονται σε περιοχή οδοστρώµατος, η οποία έχει σηµανθείἰ µε πλέγμα κἰτρινων γραμμών, οι οποίες σχηματίζουν παραλληλόγραμμα, όταν η πυκνότητα της κυκλοφορίας εἰναι τέτοια ώστε, αν εισέλθουν, να υποχρεωθούν, πιθανώς, να παραμείνουν στη διασταύρωση. Ιγ) Να διαβαίνουν σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας, τις διακεκοµµένες κατά µήκος γραμμές, εκτός απὀ την περίπτωση αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας. 9. Η χάραξη και η σχεδίαση των διαγραμµίσεων των οδών εκτελείται µε βάση τις προδιαγραφές διαγραμµίσεων οδών του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων. 10. Αυτός που παραβαίνει τις διατάξεις της παραγράφου 8 περιπτώσεις αἱ, β', Υ και στ του άρθρου αυτού τιμωρείται µε πρὀστιµο εκατό χιλιάδων (100.000) δραχμών, τις διατάξεις της παρ. 9 του άρθρου αυτού

Ἄρθρο 7Φωτεινή σηµατοδότηση για τους πεζούςΆρθρο 7

Ἄρθρο 7 Φωτεινή σηµατοδότηση για τους πεζούς

27 τμήματα

Άρθρο 12Γενικές διατάξεις5 παρ.Άρθρο 12

Άρθρο 12 Γενικές διατάξεις

παρ. 1Άρθρο 12

§1

1. Αυτοί που χρησιμοποιούν τις οδούς πρέπει να αποφεύγουν οποιαδήποτε συμπεριφορά που είναι ενδεχόµενο να εκθέσει σε κίνδυνο ή να παρεμβάλλει εμπόδια στην κυκλοφορία, να εκθέσει σε κίνδυνο πρὀ- σωπα ἡ ζῴα ἡ να προκαλέσει ζημιές σε δημόσιες ή ιδιωτικές περιουσίες. Οἱ οδηγοί υποχρεούνται να οδηγούν µε σύνεση και µε διαρκώς τεταµένη την προσοχή, να επιδεικνύουν ιδιαίτερη προσοχή στα παιδιά, στους υπερήλικες, στα άτοµα µε ειδικές ανάγκες και γενικώς στα πρόσωπα που χρειάζονται βοήθεια και να µην προκαλούν γενικἀ µε τη συμπεριφορά τους τρόμο, ανησυχία ἡ παρενόχληση στους λοιπούς χρήστες των οδών, στους παρόδιους ἡ στους κατοικούντες πλησίον αυτών.

παρ. 2Άρθρο 12

§2

2. Δεν επιτρέπεται η απόθεση ή εγκατάλειψη ἡ η απόρριψη οποιουδήποτε αντικειμένου ή ύλης στις οδούς, εφόσον παρακωλύει έστω και κατ ελάχιστο την κυκλοφορία των πεζών και των οχημάτων, ὡς και τη στάθµευση των οχημάτων. Δεν επιτρέπεται επίσης να χύνονται στις οδούς οὐσίες ἡ υλικά, τα οποία μπορούν να καταστήσουν την οδὸ ολισθηρή (π.χ. νερά, λάδια, ασβέστης κ.λπ.).

1 τμήματα

παρ. 4Άρθρο 12

§4

4. Αν οι χρήστες των οδών δεν μπορούν να αποφύγουν τη δηµιουργία εμποδίου ἡ κινδύνου, υποχρεούνται να λαμβάνουν αµέσως τα αναγκαία µέτρα για την απομάκρυνση ή αποτροπἠ αυτού και αν δεν μπορούν οφείλουν να εἰδοποιούν τους λοιπούς χρήστες της οδού για την ύπαρξη του εμποδίου ἡ του κινδύνου. Αυτοί που επιθυμούν για εύλογη αιτία να καταλάβουν για λίγο µέρος του πεζοδροµίου ή του οδοστρώµατος (μεταφορές, επιβίβαση, αποβίβαση κ.λἈΠ.), οφείλουν να λάβουν τα κατάλληλα µέτρα για την απρόσκοπτη και ασφαλἠἡ κυκλοφορία πεζών και οχημάτων.

παρ. 5Άρθρο 12

§5

5. Ἡ χρήση των ζωνών ασφαλείας εἶναι υποχρεωτική τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους επιβάτες των οχημάτων. Της υποχρέωσης αυτής εξαιρούνται οι οδηγοί επιβατηγώὠν αυτοκινήτων δηµόσιας χρήσης, όταν οδηγούν αυτά εντός της περιµετρικής τους ζώνης, τα άτοµα µε παθήσεις για τα οποία δεν ενδείκνυται η χρήση της ζώνης, όταν τούτο αποδεικνύεται απὀ πιστοποιητικό κρατικού νοσοκομείου, οι έγκυες γυναίκες, όταν εἶναι εφοδιασµένες µε σχετικὀ ιατρικό πιστοποιητικό που αναγράφει και την ηµεροµηνία λήξης, τα άτοµα που το ανάστηµά τους εἶναι κάτω απὀ 1.50 µ., ως και οι οδηγοί οχημάτων που κάνουν συνεχείς στάσεις, όπως ταχυδρομικοί διανομείς κ.λπ.. Για τη µεταφορά παιδιών ηλικίας μικρότερης των 12 ετών µε αυτοκίνητο είναι υποχρεωτική η χρήση ειδικών µέσων συγκράτησης και προστασίας, όπως καθισμάτων, ζωνών ασφαλείας κ.λπ.. Με απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών καθορίζονται οι προδιαγραφές για τα ειδικά µέσα συγκράτησης. Με την ἴδια απόφαση καθορίζονται οι εξαιρέσεις απὀ την υποχρέωση. αυτή.

παρ. 6Άρθρο 12

§6

6. Οι οδηγοί και οἱ επιβάτες µοτοποδηλάτων, µοτοσικλετών και τρίτροχων οχημάτων χωρίς κουβούκλιο υποχρεούνται να φορούν προστατευτικό κράνος, του οποίου τα χαρακτηριστικά, οι προδιαγραφές, ως και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρµογή της διάταξης αυτής καθορίζονται µε απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών. Με την ἴδια απόφαση καθορίζονται οι εξαιρέσεις απὀ την υποχρέωση αυτή.

32 τμήματα

Ἄρθρο 20Όρια ταχύτητας1 παρ.Άρθρο 20

Ἄρθρο 20 Όρια ταχύτητας

παρ. 1Άρθρο 20

§1

1. Το ανώτατο επιτρεπόμενο ὁριο ταχύτητας των αυτοκινήτων οχημάτων, µέσα στις κατοικημένες περιοχές, ορίζεται σε 50 χιλιόμετρα την ώρα, εκτός αν ἄλλως ορίζεται µε ειδική σήμανση.

35 τμήματα

Άρθρο 36Στάση και στάθµευση1 παρ.Άρθρο 36

Άρθρο 36 Στάση και στάθµευση

παρ. 1Άρθρο 36

§1

1. Ἡ στάση και η στάθµευση επιτρέπονται, αν δεν δημιουργείται εξ αυτών κίνδυνος ἡ παρακώλυση της κυκλοφορίας και αν δεν υπάρχουν σχετικές απαγορευτικές πινακίδες ἡ διαγραμµίσεις.

22 τμήματα

Ἄρθρο 39Συμπεριφορά΄ των οδηγών προς τους πεζούςΆρθρο 39

Ἄρθρο 39 Συμπεριφορά΄ των οδηγών προς τους πεζούς Ἰ, Όλοι οι οδηγοί πρέπει να αποφεύγουν να συµπεριφέρονται µε τρόπο που µπορεί να θέσει σε κίνδυνο τους πεζούς. Τηρουμένων των διατάξεων των άρθρων 12 παρ. 1,17 παρ. 3 περίπτωση στ και 19 παρ. 1 του παρόντος Κώδικα, όπου σε οδοστρώµατα υπάρχουν διαβάσεις πεζών, οἱ οποίες έχουν σηµανθεί µε πινακίδες ή διαγραμμίσεις και η κυκλοφορία των οχημάτων ρυθμίζεται µε φωτεινή σηµατοδότηση ἡ τροχονόµους, οι οδηγοί οχημάτων υποχρεούνται: α) Να σταματούν πριν απὀ τη διάβαση, ὅταν απαγο-- ρεύεται σε αυτούς µε σήµα να προχωρήσουν ἡ όταν τυφλοί χρησιμοποιούν και επιδεικνύουν το λευκό µπαστούνι τους, για να δείξουν ότι πρόκειται να διασχίσουν την οδό ή όταν τα άτοµα µε μειωμένη κινητικότητα πρόκειται να διασχίσουν την οδό. Ὅταν επιτραπεί να προχωρήσουν, να µη διακόπτουν ἡ παρεμποδίζουν τη διέλευση των πεζών, τυφλών ἡ των ατόμων µε μειωμένη κινητικότητα, οἱ οποίοι έχουν ήδη εισέλθει και προχωρούν στη διάβαση, κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 38 του παρόντος Κώδικα. β) Αυτοί που προτίθενται να στρίψουν σε άλλη οδό,

Ἄρθρο 40Ειδικοί κανόνες για τους οδηγούς ποδηλάτων, µοτο-Άρθρο 40

Ἄρθρο 40 Ειδικοί κανόνες για τους οδηγούς ποδηλάτων, µοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών και τρίτροχων οχημάτων

6 τμήματα

Ἄρθρο 42Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος,1 παρ.Άρθρο 42

Ἄρθρο 42 Οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, Φαρμάκων ἡ τοξικών ουσιών

παρ. 1Άρθρο 42

§1

1. Απαγορεύεται η οδήγηση κάθε οδικού οχήματος σε οδηγὀ, ο οποίος βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύματος, τοξικών ουσιών ἡ φαρμάκων που σύμφωνα µε τις οδηγίες χρήσης τους ενδέχεται να επηρεάζουν την οδηγητικἠ ἱκανότητα του οδηγού. Θεωρείται ότι ο ελεγχόμενος οδηγὸς βρίσκεται υπό την επίδραση οινοπνεύματος όταν το ποσοστὀ αυτού στον οργανισμό του υπερβαίνει τα 0,5 γραμμάρια ανά λίτρο αἵματος (0,5 στ/!). Με τις κοἰνές αποφάσεις της παραγράφου 5 του παρόντος µπορεί να ορισθεί και μικρότερο ποσοστό.

1 τμήματα

Ἄρθρο 49Συμπεριφορά σε περίπτωση ατυχήματος1 παρ.Άρθρο 49

Ἄρθρο 49 Συμπεριφορά σε περίπτωση ατυχήματος

παρ. 1Άρθρο 49

§1

1. Αν συμβεί οδικὀ τροχαίο ατύχημα, απὀ το οποίο επήλθε βλάβη σε πρόσωπα ἡ πράγματα, κάθε οδηγός ἡ άλλος που χρησιμοποιεί την οδό, ο οποίος ενεπλάκη µε οποιονδήποτε τρόπο στο ατύχημα υποχρεούται: α) Να σταθμεύσει αµέσως στον τόπο του ατυχήματος χωρίς να δημιουργήσει πρόσθετους κινδύνους στην κυκλοφορία. β) Να λάβει µέτρα κυκλοφοριακής ασφάλειας στον τόπο του ατυχήματος και, αν δεν µπορεί, να ειδοποιήσει για το ατύχημα την πλησιέστερη Αστυνομική Αρχή. γ) Να δώσει τα στοιχεία της ταυτότητάς του ως και κάθε χρήσιµη σχετική µε το ὀχημά του πληροφορία, αν οἱ εµπλακέντες στο ατύχημα ζητήσουν αυτά. Σε περίπτωση υλικών ζημιών, αν ο ζηµιωθείς δεν είναι παρών, τα εµπλακέντα στο ατύχημα πρόσωπα υποχρεούνται, µέσα σε εἰκοσι τέσσερις (24) ώρες, να του δώσουν τις πιο πάνω πληροφορίες κατά τον καταλληλότερο τρόπο ἡ δια του πλησιέστερου Αστυνομικού Τµήµατος, το οποίο φροντίζει για την ενηµέρωση του ζημµιωθέντα.

177 τμήματα

Ἄρθρο 103Επιβολή διοικητικών µέτρων1 παρ.Άρθρο 103

Ἄρθρο 103 Επιβολή διοικητικών µέτρων

παρ. 1Άρθρο 103

§1

1. Στους παραβάτες των διατάξεων των άρθρων 4 παρ. 3 (πινακίδες Ρ-6, Ρ-8 έως Ρ--14, Ρ-18 έως 5-20, Ρ.-25, Ρ-26, Ρ--33), 5 παρ. ὃ (περιπτ. ε στ, ζ), 12 παρ. 7, 16 παρ. 2 και 3, οἳ, 23, 25, 34 τιαρ. 2 περιπτ, ιστ’, ιζ, τη και παρ. 3 έως 7, 37, 39 παρ. ὁ, 54 παρ. 1, 64, 68, 70, 78, 79 και 8Ί παρ. Ί, 7, 8, 11, 12 και 13 του παρόντος Κώδικα επιβάλλεται και το διοικητικό µέτρο της αφαίρεσης της ἁδειας ικανότητας οδηγού και της ἀδειας κυκλοφορίας µετά των κρατικών πινακίδων του οχήματος για εἶκοσι (20) ηµέρες. Το υπό της παραγράφου αυτής προβλεπόμενο διοικητικὀ µέτρο επιβάλλεται και στην περίπτωση παράβασης του άρθρου 5 του ν. 4869/1976 "περί υποχρεωτικής ασφαλίσεως της εξ ατυχημάτων αὐωτοκινήτων αστικής ευθύνης’.

9 τμήματα

παρ. 2 (συνέχεια 5/5)Άρθρο 104

§2 συνέχεια 5

3Η συνδρομή ισχύει για ένα χρόνο, που αρχίζειτην ΊΠ Ιανουαρίου καιλήγει την 31η Δεκεμβρίου του ίδιου χρόνου. Δεν εγγράφονται συνδρομητές για μικρότερο χρονικό διάστηµα. 3Η εγγραφή ή ανανέωση της συνδρομής πραγµατοποιε΄ταιτο αργότερο µέχριτον Μάρτιο κάθε έτους. " Αντίγραφα διπλοτύπων, ταχυδρομικές επιταγές και χρηματικά γραμμάτια δεν γίνονται δεκτά, ως Οι υπηρεσίες εξυπηρέτησης των πολιτών λειτουργούν καθημερινά από 08.00 έως 15.00’ ]

Υπογραφές & σημείωμα Εθνικού Τυπογραφείου (1)

back matterback matter

(ΑΠΟ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΤΥΠΟΓΡΑΦΕΙΟ)

Σχέσεις με άλλα νομοθετήματα13

12 νομοθετήματα

ν. 1080/1980ΠΕΡΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΕΩΣ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ ΤΙΝΩΝ ΤΗΣ ΠΕΡΙ ΤΩΝ ΠΡΟΣΟΔΩΝ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΕΩΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ ΤΙΝΩΝ ΣΥΝΑΦΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ.
Τροποποιεί 1
ΤροποποιείΆρθρο 3
Νόμος 1080/1980
ν. 2094/1995
Τροποποιεί 1
Τροποποιείχωρίς άρθρο
ν. 2218/1994ΙΔΡΥΣΗ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΡΟΠΟΙΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
Τροποποιεί 1
Τροποποιείχωρίς άρθρο
Νόμος 2218/1994
ν. 2266/1995
Τροποποιεί 1
Τροποποιείχωρίς άρθρο
ν. 2503/1937
Τροποποιεί 1
Τροποποιείχωρίς άρθρο
π.δ. 19/1995ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ 91/439/ΕΟΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ 29ης ΙΟΥΛΙΟΥ 1991, ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Τροποποιεί 1
Τροποποιείχωρίς άρθρο
ν. 2130/1993ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ, ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΙΘΑΓΕΝΕΙΑΣ, ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΚΩΔΙΚΑ, ΤΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΡΟΣΟΔΟΥΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ
Παραπέμπει σε 2
Παραπέμπει σεΆρθρο 18 §3χωρίς άρθρο
Νόμος 2130/1993
ν. 1350/1983ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ.
Παραπέμπει σε 1
Παραπέμπει σεχωρίς άρθρο

4 ακόμη νομοθετήματα

ν. 4869/1976
Παραπέμπει σε 1
Παραπέμπει σεΆρθρο 5
ν. 489/1976ΠΕΡΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΕΩΣ ΤΗΣ ΕΞ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΣΤΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ.
Παραπέμπει σε 1
Παραπέμπει σεχωρίς άρθρο
ν. 75/1975ΠΕΡΙ ΟΡΓΑΝΩΣΕΩΣ ΤΟΥ ΕΞΩΣΧΟΛΙΚΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΕΩΣ ΣΥΝΑΦΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ
Παραπέμπει σε 1
Παραπέμπει σεΆρθρο 18
805/1971
Παραπέμπει σε 1
Παραπέμπει σεχωρίς άρθρο

Σχετικά — κατά το Εθνικό Τυπογραφείο

ΧΩΡΙΣ ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΗ

Όπως τα καταγράφει το Εθνικό Τυπογραφείο· δεν τα έχουμε επαληθεύσει στο κείμενο.

≥100 σχέσειςΕμφανίζονται οι πρώτες 50.

Τροποποιήθηκε από Β 4336/2024
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 4794/2022
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Α 83/2020
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 4009/2024
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 4009/2024
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 3672/2023
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 571/2024
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 5898/2024
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 2244/2026
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 3621/2022
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 6729/2023
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 1699/2024
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 3090/2023
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 2792/2025
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 5739/2020
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Α 139/2019
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 5539/2024
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 5305/2024
Αντικατάσταση
Τροποποιεί Α 256/1995
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 5694/2024
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 1645/2022
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 4736/2024
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 6470/2024
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 2720/2024
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 5315/2023
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 5739/2020
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 6168/2022
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Α 134/2019
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 5164/2022
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 4695/2021
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Α 56/2025
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 2817/2025
Τροποποίηση
Τροποποιεί Α 256/1995
Ακύρωση
Τροποποιήθηκε από Β 2168/2023
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 2824/2023
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 6188/2022
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 106/2021
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 6420/2024
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 1144/2021
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 5310/2023
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 3522/2025
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 5781/2021
Ακύρωση
Τροποποιήθηκε από Β 6729/2023
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 5827/2022
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 1880/2025
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 2889/2024
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 1699/2024
Τροποποίηση
Τροποποιήθηκε από Β 2244/2024
Αντικατάσταση
Τροποποιήθηκε από Β 1183/2022
Ακύρωση
Τροποποιήθηκε από Β 5351/2022
Αντικατάσταση

Τι λέει το έγγραφο

Έλεγχος παραπομπών

Πού δείχνουν οι παραπομπές

Ποιους αφορά

Τι ρυθμίζει

Βασικές διατάξεις

Ημερομηνίες ισχύος

Σχέσεις με άλλα νομοθετήματα13

ν. 2094/1995

ν. 2218/1994ΙΔΡΥΣΗ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΡΟΠΟΙΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

ν. 2266/1995

ν. 2503/1937

π.δ. 19/1995ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΟΔΗΓΙΑ 91/439/ΕΟΚ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ 29ης ΙΟΥΛΙΟΥ 1991, ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

ν. 1350/1983ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ.

ν. 4869/1976

ν. 489/1976ΠΕΡΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΕΩΣ ΤΗΣ ΕΞ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΣΤΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ.

ν. 75/1975ΠΕΡΙ ΟΡΓΑΝΩΣΕΩΣ ΤΟΥ ΕΞΩΣΧΟΛΙΚΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΕΩΣ ΣΥΝΑΦΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ

805/1971

Σχετικά — κατά το Εθνικό Τυπογραφείο