Νόμος 5240/2025

Σύσταση και οργάνωση του νομικού προσώπου δημοσίου δικαίου με την επωνυμία Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις

Τεκμηριωμένες τροποποιήσεις και παραπομπές

ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΟ · 3Ανά άρθρο

Κάθε γραμμή προέρχεται από δημοσιευμένο έγγραφο του ΦΕΚ, με παραπομπή στο ακριβές σημείο του κειμένου.

Τι είναι αυτός ο νόμος

ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΟ

Σύσταση και οργάνωση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας ως νομικού προσώπου δημοσίου δικαίου και άλλες ρυθμίσεις

Έλεγχος παραπομπών

Δεν πέρασαν όλοι οι αυτόματοι έλεγχοι παραπομπών — ελέγξτε τις πηγές πριν βασιστείτε σε λεπτομέρειες. Τι σημαίνει →

Πατήστε μια παραπομπή για να δείτε το ακριβές σημείο στο κείμενο.

Ποιους αφορά

Το προσωπικό που υπηρετεί στην καταργούμενη αυτοτελή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας διατηρεί το υπηρεσιακό, μισθολογικό και ασφαλιστικό καθεστώς του.Άρθρο 35 §4

Τι ρυθμίζει

Ο νόμος αναδιοργανώνει την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ως νομικό πρόσωπο δημοσίου δικαίου και ρυθμίζει τη διοίκηση και τη λειτουργία της.Άρθρο 2

Βασικές διατάξεις

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας συστήνεται ως νομικό πρόσωπο δημοσίου δικαίου και εποπτεύεται από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.Άρθρο 4 §1
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας έχει διοικητική και οικονομική αυτοτέλεια και καταρτίζει και εκτελεί δικό της προϋπολογισμό.Άρθρο 4 §3
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας παρέχει υπηρεσίες διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας και αεροναυτιλίας.Άρθρο 5 §2
Τα όργανα διοίκησης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας είναι το Διοικητικό Συμβούλιο, ο Διοικητής, ο Υποδιοικητής Αεροναυτιλίας και ο Υποδιοικητής Αερολιμένων.Άρθρο 7
Το Διοικητικό Συμβούλιο είναι το ανώτατο διοικητικό όργανο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.Άρθρο 10 §1
Μπορεί να επιβάλλονται τέλος επιβατών και τέλος ασφάλειας σε κάθε επιβάτη που αναχωρεί από ελληνικό αερολιμένα στον οποίο φορέας λειτουργίας είναι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας.Άρθρο 25 §1
Ο νόμος απαγορεύει στον οριοθετημένο χώρο μπροστά από το Μνημείο του Αγνώστου Στρατιώτη τη δημόσια υπαίθρια συνάθροιση.Άρθρο 39 §1
Καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας με παροχή αγροτικής χρήσης και οι ΓΟΕΒ–ΤΟΕΒ που είχαν απενταχθεί μεταφέρονται ξανά στο Τιμολόγιο ΓΑΙΑ από 1 Δεκεμβρίου 2025.Άρθρο 40
Η οριστική εκτίμηση της ικανότητας για ασφαλή οδήγηση οδηγών αστικών συγκοινωνιών Αθήνας και Θεσσαλονίκης με εκκρεμή υπόθεση έως 1 Νοεμβρίου 2025 μπορεί να διενεργείται και με μέριμνα της εταιρείας στην οποία εργάζεται ο οδηγός, με ανάθεση σε ιδιωτικούς φορείς πρωτοβάθμιας φροντίδας υγείας.Άρθρο 43

Πλαίσιο

Μεταγενέστερος νόμος τροποποίησε την παράγραφο 6 του άρθρου 34 του ν. 5240/2025 για τον προϋπολογισμό της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.Άρθρο 145

ΜεταφορέςΔημόσια διοίκησηΕνέργειαΆμυναΔημόσιοι υπάλληλοιΈνστολοιΑγρότεςΟδηγοίΚαταναλωτές

Ευρωπαϊκή προέλευση

ΤΕΚΜΗΡΙΩΜΕΝΟ

Στοιχεία κοινοποιήσεων: Υπηρεσία Εκδόσεων της ΕΕ (Cellar), όπως τα δήλωσε η Ελλάδα στην Επιτροπή — δεν τα έχουμε επαληθεύσει. Οι παραπομπές «κατά το κείμενο» προέρχονται από το ίδιο το ΦΕΚ.

Ευρωπαϊκές πράξεις που επικαλείται το κείμενο

Ειδοποιήσεις για αυτόν τον νόμο

Αν δημοσιευτεί μελλοντικά έγγραφο με δημοσιευμένη εξήγηση που αγγίζει αυτόν τον νόμο, θα ειδοποιηθείτε με email — ό,τι έχει ήδη συμβεί βρίσκεται στη σελίδα αυτή.